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碳中和目标下天然气产业发展的多情景构想 认领
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作者 李孥 王建良 +1 位作者 刘睿 唐旭 《天然气工业》 EI CAS 北大核心 2021年第2期183-192,共10页
天然气作为清洁高效的低碳化石能源,肩负着能源消费结构从化石能源向可再生能源过渡的重要使命,对促进中国2060年前实现碳中和目标具有重要的意义。但上述目标的提出也给我国天然气产业的发展带来了诸多不确定性。为此,梳理了现有碳中... 天然气作为清洁高效的低碳化石能源,肩负着能源消费结构从化石能源向可再生能源过渡的重要使命,对促进中国2060年前实现碳中和目标具有重要的意义。但上述目标的提出也给我国天然气产业的发展带来了诸多不确定性。为此,梳理了现有碳中和目标导向下有关能源转型的研究结果,通过估算碳汇量的方式得到中国2060年的碳源量并与现有的碳排放情形进行对比,进而将天然气产业的多种发展前景分为消费量达峰后下降和未达峰持续上升两种类型,分析不同前景下的发展重点,从上游生产、贸易运输和下游消费三个方面探讨了碳中和目标下天然气产业的实现路径。结论认为:①在现有研究的假设情景下,到2060年,中国需要减排70×10^(8)~80×10^(8)t CO2才能达成碳中和的目标,天然气消费量也呈达峰后大幅度下降的趋势;②当2060年中国的煤炭消费量和石油消费量占一次能源消费总量的比例均不超过8%时,天然气将拥有较为可观的发展前景,消费量会保持上涨趋势;③在天然气消费量达峰后下降的情景中,强调天然气产业应以探索更为有效的低碳转型路径、寻求更高质量的发展为重点,实现路径主要侧重于在上游生产端降低碳源排放,在贸易运输端促进碳中和LNG等贸易行为的可持续发展;④在天然气消费量未达峰持续上升的情景中,强调天然气产业发展应以提高其消费量比例、释放发展潜能为重点,实现路径侧重于在主要用气行业加速提高天然气使用量,在主要碳排放产生行业利用天然气进行高碳化石能源替代,从而降低碳源总量。 展开更多
关键词 碳中和 天然气 碳源 碳汇 碳排放 碳达峰 能源结构 能源转型
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交通建设项目(公路、港口)碳足迹分析 认领
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作者 马武昌 凤振华 《公路》 北大核心 2021年第1期315-321,共7页
为合理地预测交通建设项目(公路、港口)全生命周期碳排放净值,首先根据碳足迹的定义,对交通建设项目(公路、港口)不同类型的碳足迹活动进行了分类梳理;然后,按照碳足迹产生方式的不同,将影响交通建设项目碳足迹活动强度的因素划分为全... 为合理地预测交通建设项目(公路、港口)全生命周期碳排放净值,首先根据碳足迹的定义,对交通建设项目(公路、港口)不同类型的碳足迹活动进行了分类梳理;然后,按照碳足迹产生方式的不同,将影响交通建设项目碳足迹活动强度的因素划分为全生命周期化石能源消耗种类及其消耗量、物资输入种类及其输入量、可再生能源输出替代能源种类及其替代量、土地利用方式改变减少的碳汇、生物碳汇、项目参与人员生命活动碳排放和废弃物输出种类及其输出量等7个类别,并分别进行了碳排放控制对策分析;最后,在对分析周期、分析边界进行研究确定的基础上,提出了基于碳排放控制对策分析的交通建设项目(公路、港口)全生命周期碳排放总量净值计算方法。 展开更多
关键词 交通建设项目 碳排放 碳足迹分析 影响因素 控制对策 计算方法 碳排放评估
欠发达地区工业发展的碳排放效应、影响因素及减排潜力——以苏北为例 认领
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作者 简晓彬 陈伟博 赵洁 《资源与产业》 2021年第1期35-45,共11页
以江苏苏北地区为例,分别从行业及地区层面运用碳排放分解模型测度工业发展的碳排放效应,运用扩展STIRPAT模型剖析工业碳排放的影响因素,进而利用碳排放潜力指数模型分析工业碳减排潜力。研究表明:近年来苏北工业碳排放强度逐年下降并... 以江苏苏北地区为例,分别从行业及地区层面运用碳排放分解模型测度工业发展的碳排放效应,运用扩展STIRPAT模型剖析工业碳排放的影响因素,进而利用碳排放潜力指数模型分析工业碳减排潜力。研究表明:近年来苏北工业碳排放强度逐年下降并低于全国平均水平,特别是电力、采矿、冶金、石化、造纸等行业,徐州、淮安两市碳排放强度明显下降;影响苏北工业碳排放的主要因素是能源消费强度、工业经济规模及行业结构,其次是居民生活水平及城市化发展水平;挖掘苏北工业碳减排潜力的重点在电力、采矿、石油加工、化学医药、冶金、装备制造、造纸等行业以及徐州、淮安、连云港等城市。据此提出加快能源领域科技创新步伐、建立重点行业碳排放目标管理和责任落实机制、加强重点城市碳排放管控、进一步挖掘碳减排潜力、促进苏北工业节能化和高级化转型等对策建议。 展开更多
关键词 工业 碳排放 影响因素 减排潜力 苏北
基于碳排放量对城市道路车辆路径规划研究 认领
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作者 温喜梅 朱兴林 刘泓君 《交通科技与经济》 2021年第2期21-28,共8页
为满足城市内多区域发展需求,提高车辆配送效率,降低碳排放量,实现低碳绿色出行。通过考虑碳排放环境下对多配送中心车辆路径规划问题(VRP)的影响研究,基于化学反应优化算法(CRO)对模型进行仿真求解,确定最优路径。首先,以碳排放量成本... 为满足城市内多区域发展需求,提高车辆配送效率,降低碳排放量,实现低碳绿色出行。通过考虑碳排放环境下对多配送中心车辆路径规划问题(VRP)的影响研究,基于化学反应优化算法(CRO)对模型进行仿真求解,确定最优路径。首先,以碳排放量成本、惩罚成本等总成本最小为目标建立模型;其次,利用化学反应算法进行对比仿真求解,并对优化前后路径进行对比分析。以乌鲁木齐市社区蔬菜直销点的配送中心为例开展研究,结果表明:当原始路径距离为57.82 km时,优化后的路径可增加至60.3 km,优化后的路径距离虽然有所增加,但碳排放成本在一定程度上却有所减少,当碳排放成本为0.1万元/kg时,碳排放成本减少4.65万元,若碳排放成本增加至0.3元/kg,则碳排放成本的减少可达15.75万元,成本节约更加明显,具有一定的实用性与有效性。 展开更多
关键词 城市道路 碳排放量 车辆路径规划 化学反应优化算法 碳排放成本
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文章速递基于碳足迹的安徽省农田生态系统碳源/汇时空差异 认领
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作者 张精 方堉 +3 位作者 魏锦达 林佳壕 陈培彬 朱朝枝 《福建农业学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第1期78-90,共13页
【目的】研究安徽省碳源/汇时空动态变化规律及其碳足迹空间聚集特征,为安徽省持续推进农业低碳化提供理论依据。【方法】基于安徽省2008—2016年的农业投入品和农作物生物总量等相关统计数据,采用碳排放系数法计算安徽省的碳源/汇及其... 【目的】研究安徽省碳源/汇时空动态变化规律及其碳足迹空间聚集特征,为安徽省持续推进农业低碳化提供理论依据。【方法】基于安徽省2008—2016年的农业投入品和农作物生物总量等相关统计数据,采用碳排放系数法计算安徽省的碳源/汇及其碳足迹,并利用ArcGIS和Geoda软件,运用空间可视化和空间自相关分析安徽省16个设区市9年间的碳源/汇时空特征与碳足迹在空间聚集上的表现。【结果】(1)安徽省的碳排放强度以黄山市、宿州市为主要贡献城市,总体上形成“南北高,中部低,两翼平衡”的基本格局,而碳吸收强度表现出以阜阳和蚌埠为主要贡献城市的“两头重,中间轻”的基本表征。(2)安徽省农田生态系统的碳排放在研究年限内表现出下降趋势,但碳吸收的变化呈不规律性,土地动态利用度的变更是其主要原因之一。【结论】安徽省的碳排放强度和碳吸收程度呈现出明显的阶段性特征,农田生态系统的碳足迹小于区域生态承载力,且具有空间自相关性,农业低碳化较好的城市对周围城市有一定的带动作用。建议在贯彻落实《安徽省绿色发展行动实施方案》的基础上,科学规划减排方案,因地制宜发展低碳农业,提高土地集约利用水平,进一步推进农业适度规模经营。 展开更多
关键词 农田生态系统 碳排放 碳吸收 碳足迹 安徽省
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考虑阶梯式碳交易的电-气-热综合能源系统低碳经济调度 认领
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作者 崔杨 曾鹏 +2 位作者 仲悟之 崔文利 赵钰婷 《电力自动化设备》 EI 北大核心 2021年第3期10-17,共8页
针对如何实现系统低碳经济调度的问题,将阶梯式碳交易引入电-气-热综合能源系统低碳经济调度模型中,综合考虑系统的低碳性和经济性。首先,分析传统碳交易机制和阶梯式碳交易机制的区别,并说明阶梯式碳交易机制的合理性。然后,建立含电... 针对如何实现系统低碳经济调度的问题,将阶梯式碳交易引入电-气-热综合能源系统低碳经济调度模型中,综合考虑系统的低碳性和经济性。首先,分析传统碳交易机制和阶梯式碳交易机制的区别,并说明阶梯式碳交易机制的合理性。然后,建立含电转气和燃气机组的电-气-热综合能源系统模型,并在模型中引入碳交易机制,比较不同碳交易机制下系统的低碳性和经济性。最后,基于改进的IEEE 30节点电网模型、6节点热网模型、7节点气网模型的系统,利用CPLEX软件对此系统进行仿真,验证所提的阶梯式碳交易机制对降低系统碳排放的有效性,从而为综合能源系统低碳调度运行提供参考。 展开更多
关键词 低碳 综合能源系统 碳交易 碳排放 经济调度
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研发海洋“负排放”技术支撑国家“碳中和”需求 认领
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作者 焦念志 《中国科学院院刊》 北大核心 2021年第2期179-187,共9页
应对气候变化的关键是实现碳中和。实现碳中和的基本途径包括"减排"(减少向大气中排放CO_(2))和"增汇"(增加对大气中CO_(2)的吸收)。我国作为碳排放大国和发展中国家,应在尽可能减排的同时想方设法增汇,也即研发负... 应对气候变化的关键是实现碳中和。实现碳中和的基本途径包括"减排"(减少向大气中排放CO_(2))和"增汇"(增加对大气中CO_(2)的吸收)。我国作为碳排放大国和发展中国家,应在尽可能减排的同时想方设法增汇,也即研发负排放的方法与途径,这是实现碳中和的必由之路,应强调主动作为。海洋是地球上最大的活跃碳库,有着巨大的碳汇潜力和负排放研发前景。我国的海洋碳汇理论研究已走在国际前沿,并推动了科学与政策的连接。当前,应从顶层设计、及时布局,对外引领国际大科学计划,对内结合国情大力研发海洋负排放技术,打造负排放生态工程;建立海洋碳汇标准体系,并通过大科学计划将其推向世界,占领国际制高点,为实现碳中和宏伟目标提供有力的科技支撑。 展开更多
关键词 碳中和 负排放 海洋碳汇 微型生物碳泵
1.5℃温升目标下中国碳排放路径研究 认领 被引量:2
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作者 王克 刘芳名 +1 位作者 尹明健 刘俊伶 《气候变化研究进展》 北大核心 2021年第1期7-17,共11页
《巴黎协定》提出1.5℃目标以及中国2060年前达到碳中和的目标背景下,为研究实现1.5℃目标的技术路径,构建了综合性的能源-经济-环境系统模型,研究中国在2℃情景基础上实现1.5℃目标的额外减排要求、部门贡献和关键减排措施。结果显示,... 《巴黎协定》提出1.5℃目标以及中国2060年前达到碳中和的目标背景下,为研究实现1.5℃目标的技术路径,构建了综合性的能源-经济-环境系统模型,研究中国在2℃情景基础上实现1.5℃目标的额外减排要求、部门贡献和关键减排措施。结果显示,1.5℃情景要求到2050年CO2排放量减少到6亿t。一次能源消费总量2045年达峰,峰值控制在68亿tce。能源结构实现大幅度优化,非化石能源占比达到67%,煤炭比例下降到16%。与2℃情景相比,2015—2050年1.5℃情景需要额外累积减排380亿t CO2,额外减排量主要来自电力部门。在减排措施方面,额外减排主要来自新型低碳能源与生物质能结合碳捕集与封存(BECCS)技术。不同部门的主要减排措施存在差异,电力部门更多依赖BECCS等减排技术以实现较大幅度负排放,是实现1.5℃目标路径的关键因素。工业部门主要依赖能效提高。建筑和交通部门则更多依赖终端能源结构调整,氢能在其中发挥了较大作用。 展开更多
关键词 1.5℃目标 CO2排放 减排路径 自下而上模型
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超低排放燃煤电厂一次颗粒物和黑碳实时排放特征 认领
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作者 刘晋宏 孔少飞 +10 位作者 冯韵恺 严沁 覃思 刘玺 牛真真 郑淑睿 吴方琪 姚立全 曾昕 燕莹莹 祁士华 《地球化学》 CAS 北大核心 2021年第1期56-66,共11页
燃煤电厂是大气一次污染物的重要排放源,其超低排放改造改变了大气颗粒物排放特征。为满足当前高时间分辨率排放清单构建的需要,燃煤电厂颗粒物实时排放质量浓度及关键组分比值亟需更新。本研究基于稀释通道采样系统,对某超低排放改造... 燃煤电厂是大气一次污染物的重要排放源,其超低排放改造改变了大气颗粒物排放特征。为满足当前高时间分辨率排放清单构建的需要,燃煤电厂颗粒物实时排放质量浓度及关键组分比值亟需更新。本研究基于稀释通道采样系统,对某超低排放改造后的燃煤电厂开展实测,获得该燃煤电厂可吸入颗粒物(PM10)、细颗粒物(PM2.5)、超细颗粒物(PM1.0)和黑碳(BC)的实时排放质量浓度,更新各污染物排放因子,分析PM1.0/PM2.5、PM2.5/PM10和BC/PM2.5质量浓度比值(文中以上比值均为质量浓度比值)日变化。结果表明,上述污染物排放平均质量浓度分别为(5.0±6.0)mg/m^3、(5.0±5.9)mg/m^3、(4.9±5.9)mg/m^3和(36.6±28.3)μg/m^3;对应的排放因子分别为0.03 kg/t、0.03 kg/t、0.03 kg/t和0.2 mg/kg。该燃煤电厂颗粒物排放质量浓度表现出明显的日间变化,高值时段(20:30至次日10:30)PM2.5平均质量浓度是低值时段(10:30~20:30)的12.2倍,推测可能与不同时段的污染控制措施效率变动有关。作为不完全燃烧的产物,黑碳排放高值时段(06:00~12:00和14:30~19:00)的质量浓度是低值时段(00:00~05:00)相应值的1.5~2.4倍,推测与煤的添加和锅炉燃烧效率有关。颗粒物及组分质量浓度的日变化在构建高时间分辨率排放清单时需予以考虑。本研究实测所得PM2.5/PM10和BC/PM2.5比值分别为1.00±0.01和0.03±0.04,均远高于清单编制技术手册中推荐的燃煤电厂相应比值0.3和0.002,采用现有清单编制技术手册的相应比值可能低估了燃煤电厂细颗粒物和黑碳排放,需引起重视。 展开更多
关键词 超低排放燃煤电厂 一次颗粒物 黑碳 排放因子 BC/PM2.5比值
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论水泥企业碳中和的路径 认领
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作者 赵金兰 闫浩春 +2 位作者 刘韬 刘佳 赵春芝 《新世纪水泥导报》 CAS 2021年第2期1-6,I0019,共7页
在2030年前碳排放达峰、2060年前实现碳中和的目标下,水泥企业需要采取减排措施,制定碳中和计划。水泥企业的碳中和路径应从降低碳排放总量、制定监测并精确核算、减排技术应用等方面着手,以期在组织层次上清除生产碳排放从而达到零排放。
关键词 碳排放 碳中和 水泥企业
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新疆纺织服装行业碳排放与经济增长的关系研究 认领
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作者 巩小曼 柳疆梅 +1 位作者 衣芳萱 刘瑞 《丝绸》 CAS 北大核心 2021年第2期79-84,共6页
文章运用碳排放系数法测算了新疆纺织服装行业1997—2017年的碳排放量和碳排放强度指标,并运用Tapio脱钩分析模型对1998—2017年行业碳排放总量与经济增长之间的关系进行分析。结果表明:1997—2017年新疆纺织服装行业碳排放总量年均增... 文章运用碳排放系数法测算了新疆纺织服装行业1997—2017年的碳排放量和碳排放强度指标,并运用Tapio脱钩分析模型对1998—2017年行业碳排放总量与经济增长之间的关系进行分析。结果表明:1997—2017年新疆纺织服装行业碳排放总量年均增长率为6.74%;行业消耗煤炭和电力产生的碳排放量占碳排放总量的98.2%~99.78%;三个子行业及平均碳排放强度均呈下降趋势。碳排放总量与经济增长之间的脱钩状态分为三段:1998—2003年为弱负脱钩,2004—2013年为弱脱钩,2014—2017年为弱脱钩,新疆纺织服装行业碳排放总量与经济增长之间尚未达到稳定、理想的脱钩状态。最后提出减少新疆纺织服装行业碳排放的对策建议。 展开更多
关键词 新疆 纺织服装行业 碳排放 经济增长 碳排放强度 Tapio脱钩模型
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深圳市建筑水泥流量-存量分析及环境影响评估 认领
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作者 张宇 段华波 张宁 《中国环境科学》 EI CAS 北大核心 2021年第1期482-489,共8页
我国城镇化进程持续深入推进,大规模城市更新建造活动消耗了大量水泥等建筑材料.以深圳市为例,采用自下而上的物质流分析方法估算了自特区建设以来(1979~2018年)城市房屋建筑中的水泥存量和流量,并分析了其产生的综合环境影响(以碳排放... 我国城镇化进程持续深入推进,大规模城市更新建造活动消耗了大量水泥等建筑材料.以深圳市为例,采用自下而上的物质流分析方法估算了自特区建设以来(1979~2018年)城市房屋建筑中的水泥存量和流量,并分析了其产生的综合环境影响(以碳排放当量为度量指标).研究结果表明:1979~2018年间,深圳市建筑水泥历史累积消耗约为8120万t,年均消耗超过200万t,水泥累计流出量(建筑废弃物)约为总流入量的25%~29%;截至2018年,深圳市建筑水泥存量达到6200万t,人均水泥存量达到4.7t.相应地,全部所消耗的水泥材料在生产阶段的碳排放累计可达6880万tCO2eq,其中仅有9%的碳排放量可被既有存量建筑“自然”吸附,但仍有至少约11%的碳排放量可通过废弃混凝土(流量)再生骨料进行“逆向”吸附封存.最后,基于建筑水泥存流量、碳排放及碳汇量等量化数据,提出了加强水泥使用管理、实现水泥生产碳减排以及水泥材料碳汇能力提升等相关措施建议. 展开更多
关键词 城市建筑 水泥 流量存量 碳排放 固碳
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基于LCA法的木结构建筑使用阶段碳排放探讨 认领
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作者 徐伟涛 《林产工业》 北大核心 2021年第2期36-38,共3页
木结构建筑可以发挥优良的固碳作用,促进生态环境的和谐健康和可持续发展。木结构建筑的使用维护阶段是其生命周期中持续时间最长、对碳排放影响最大的阶段。基于生命周期分析法研究了木结构建筑在使用过程中影响其碳排放的主要因素和... 木结构建筑可以发挥优良的固碳作用,促进生态环境的和谐健康和可持续发展。木结构建筑的使用维护阶段是其生命周期中持续时间最长、对碳排放影响最大的阶段。基于生命周期分析法研究了木结构建筑在使用过程中影响其碳排放的主要因素和量化方法,在此基础上针对性地提出了减少碳排放的措施。 展开更多
关键词 木结构建筑 碳排放 生命周期分析 固碳 环境
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FDI与碳排放的交互影响——基于281个地级市面板数据的经验分析 认领
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作者 吴文洁 刘佩 《商业经济》 2021年第2期117-120,134,共5页
经济高质量发展背景下,正确认识FDI与碳排放之间的交互影响对促进低碳经济发展具有重要的实践意义。通过利用2008-2017年281个地级及以上城市面板数据和联立方程模型,实证检验了FDI与碳排放的关系。结果表明:FDI进入加重了我国碳排放的... 经济高质量发展背景下,正确认识FDI与碳排放之间的交互影响对促进低碳经济发展具有重要的实践意义。通过利用2008-2017年281个地级及以上城市面板数据和联立方程模型,实证检验了FDI与碳排放的关系。结果表明:FDI进入加重了我国碳排放的压力,碳排放增长反向促进FDI。因此,建议政府加强环境规制,积极合理的引进外资,争取在经济增长的同时,寻求环境保护与外资引进之间的均衡发展。 展开更多
关键词 FDI 碳排放 联立方程模型 低碳经济
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文章速递中国实现2030年碳排放“双目标”不同方案的经济效应分析 认领
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作者 张世国 贾红强 刘明 《重庆理工大学学报:社会科学》 2021年第3期8-15,共8页
基于中国经济—能源—环境动态一般均衡模型模拟分析在2025年低值单峰情景、2025年高值单峰情景、2027年中值单峰情景、2025—2027年平台型达峰情景等4种达峰情景下,碳减排政策对我国经济的影响。实证结果表明,在4种情景下,碳减排政策... 基于中国经济—能源—环境动态一般均衡模型模拟分析在2025年低值单峰情景、2025年高值单峰情景、2027年中值单峰情景、2025—2027年平台型达峰情景等4种达峰情景下,碳减排政策对我国经济的影响。实证结果表明,在4种情景下,碳减排政策都会对我国碳排放量和经济产生差异化影响。在碳排放量方面,2025—2027年平台型达峰情景下的碳排放减少量最大,减少量为23.2亿吨。在经济影响方面,2021—2030年间GDP平均增速下降约为0.6个百分点,并且不同达峰时间、达峰高度、达峰类型下的经济影响也不同,二氧化碳排放量达峰时峰值越高,后期减排压力越大,对经济增速影响也越大。综合考虑碳减排强度目标和经济可承受力,2025—2027年平台型达峰情景相对最优,能够在实现碳排放量最小情况下,对经济发展负面影响相对更小。 展开更多
关键词 碳排放 碳达峰 达峰时间 达峰类型 经济发展
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文章速递模糊需求下快捷货物低碳运输方式及路径选择 认领
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作者 张振江 张玉召 王小荣 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第3期777-785,共9页
针对模糊需求下的低碳快捷货运运输方式选择及路径规划问题,运用模糊优化理论,以2-型三角模糊变量表示不确定需求,以运输成本和碳排放量为目标,建立多目标模糊机会约束规划模型。采用逼近理想解排序法对多目标进行处理,得出不同置信水... 针对模糊需求下的低碳快捷货运运输方式选择及路径规划问题,运用模糊优化理论,以2-型三角模糊变量表示不确定需求,以运输成本和碳排放量为目标,建立多目标模糊机会约束规划模型。采用逼近理想解排序法对多目标进行处理,得出不同置信水平下的快捷货物运输方案;进而探讨置信参数变化时对运输成本及碳排放量的影响,分析运输成本及碳排放量随运输时间的变化情况。研究结果表明:碳排放量对快捷货物运输方式及路径选择具有一定影响;需求不确定时,在满足运到时限的前提下,合理选择运输方式和路径对于降低运输成本和减少碳排放具有重要意义。 展开更多
关键词 快捷货运 路径规划 模糊需求 碳排放 模糊优化
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文章速递“十三五”能源与环境形势及“十四五”展望 认领
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作者 郭敏晓 杨宏伟 《中国能源》 2021年第3期19-23,58,共6页
“十三五”期间,我国与环境相关的多项能源指标达到预期,大气环境质量改善,温室气体排放得到有效控制。淘汰落后产能、重点行业超低排放、清洁取暖、“公转铁”等绿色交通以及绿色建筑等重大能源环保举措取得重要进展。展望“十四五”,... “十三五”期间,我国与环境相关的多项能源指标达到预期,大气环境质量改善,温室气体排放得到有效控制。淘汰落后产能、重点行业超低排放、清洁取暖、“公转铁”等绿色交通以及绿色建筑等重大能源环保举措取得重要进展。展望“十四五”,能源使用效率和水平将进一步提升,能源结构将继续向清洁、低碳、绿色化调整,大气环境质量预期将继续改善,温室气体排放将朝达峰目标努力迈进,能源新技术新业态和更多公众参与,将助力能源转型。总体来讲,任务依然艰巨,需要妥善应对各种新旧问题,持续付出努力。 展开更多
关键词 低碳 能源效率 能源结构 空气质量 减排 能源环境政策
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文章速递环境约束下数据中心综合能源系统优化配置方法 认领
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作者 范斐斐 尼米智 《电工技术》 2021年第3期20-23,共4页
随着互联网技术的发展,数据中心规模和数量进入快速增长阶段。因其具有需求稳定、功率密度高、用电量大等特点,故如何构建可靠经济且环保的绿色数据中心供能系统受到日益关注。结合可靠供能需求,采用本地供能为主、市电供能为辅的形式,... 随着互联网技术的发展,数据中心规模和数量进入快速增长阶段。因其具有需求稳定、功率密度高、用电量大等特点,故如何构建可靠经济且环保的绿色数据中心供能系统受到日益关注。结合可靠供能需求,采用本地供能为主、市电供能为辅的形式,提出了适用于数据中心的综合能源系统架构;综合投资、运维和环境等因素构建数据中心用能成本模型,在考虑能量平衡、设备性能和电网交互等约束基础上构建了环境约束下数据中心综合能源系统优化配置模型,并通过算例验证了方法的有效性。 展开更多
关键词 分布式供能 碳排放 用能成本
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文章速递可再生能源配额制下多园区综合能源系统优化调度 认领
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作者 骆钊 卢涛 +3 位作者 马瑞 刘兴琳 朱东歌 王浩 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2021年第4期8-14,共7页
为提高综合能源系统可再生能源消纳能力和满足电力行业节能减排的要求,提出了一种基于可再生能源配额制的多园区综合能源系统优化调度模型。建立了考虑热网的多园区综合能源系统模型;将可再生能源配额制引入模型中,提出了综合考虑绿色... 为提高综合能源系统可再生能源消纳能力和满足电力行业节能减排的要求,提出了一种基于可再生能源配额制的多园区综合能源系统优化调度模型。建立了考虑热网的多园区综合能源系统模型;将可再生能源配额制引入模型中,提出了综合考虑绿色证书交易机制和热网的综合能源系统调度模型;分析了不同算例下的系统经济性和可再生能源消纳情况。结果表明,通过引入可再生能源配额制和热网,可有效提高系统可再生能源消纳能力,减少系统碳排放,并保证系统经济性。 展开更多
关键词 多园区综合能源系统 可再生能源配额制 热网 优化调度 碳排放
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文章速递上海市居民生活用能碳排放的因素分解研究 认领
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作者 刘岱淞 《上海经济》 CSSCI 2021年第2期56-73,共18页
本文运用IPCC排放因子法和扩展的LMDI因素分解模型,实证分析了上海市居民生活消费碳排放的现状、发展趋势和宏观影响因素。研究发现:(1)1989—2016年,上海市人均生活能源消费碳排放总体呈较快上升趋势,始终显著高于全国平均水平;(2)上... 本文运用IPCC排放因子法和扩展的LMDI因素分解模型,实证分析了上海市居民生活消费碳排放的现状、发展趋势和宏观影响因素。研究发现:(1)1989—2016年,上海市人均生活能源消费碳排放总体呈较快上升趋势,始终显著高于全国平均水平;(2)上海市碳排放结构从此前的煤炭、电力、煤气三大主体逐渐转变为电力、汽油、天然气;清洁能源的碳排放占比逐步提升;(3)上海市居民生活消费碳排放增长的主要驱动因素是收入水平效应和人口增长效应,而抑制因素依次为能源价格效应、能源技术效应、能源支出效应、消费意向效应,能源结构效应的影响作用不显著。本文据此提出相应的对策和建议,以期为上海发展低碳社会、清洁城市建言献策。 展开更多
关键词 上海市 生活用能 碳排放 因素分解
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