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电子产品寿命模拟中MTTF系统测算法 认领
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作者 胡志山 《电子产品世界》 2021年第3期53-56,共4页
根据多年工作经验借鉴中外企业先进做法和相关标准,推导出经验公式,结合试验数据,计算产品的MTTF、FIT值以及年索赔率等参数,能够有效地模拟产品的生命周期以及测算出工厂的早期老化时间,为产品在大批量投产前提供可靠性的量化依据。[1]
关键词 电子产品寿命 MTTF FIT 故障率 失效
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动车组产品可靠性评估与验证 认领
2
作者 王华胜 朱庆龙 +2 位作者 钱小磊 李昊 蔡两 《中国铁道科学》 EI CAS 北大核心 2021年第1期116-122,共7页
针对动车组整车和零部件等产品的不同特点,按照不同车型、不同产品、不同运用条件、不同故障后果和不同置信度要求等分类评估的原则,研究动车组产品的可靠度评估方法,包括可靠度置信下限评估方法和故障率置信上限评估方法;以提高验证效... 针对动车组整车和零部件等产品的不同特点,按照不同车型、不同产品、不同运用条件、不同故障后果和不同置信度要求等分类评估的原则,研究动车组产品的可靠度评估方法,包括可靠度置信下限评估方法和故障率置信上限评估方法;以提高验证效率、效益为目标,从最少验证样本、最短验证时间、最低验证成本的原则出发,研究无故障状况下动车组可靠度和故障率的验证方法;示例进行动车组整车故障率和轴箱轴承可靠度评估与验证。结果表明:采用评估与验证方法,可得到动车组产品置信度分别为50%,90%,95%,99%,产品可靠度下限分别为0.9~0.99,0.991~0.999时所需试验验证样本数量,以及百万km故障率上限分别为0.1~1.0时所需累计试验验证里程,实现基于可靠性目标要求的定量评估和验证考核。 展开更多
关键词 动车组 可靠性 评估 验证 置信度 故障率
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模糊评价与PSO优化的LSSVM架空输电线路故障率预测 认领
3
作者 方权 刘闯 +4 位作者 宋敏 唐波 侯寻 杨世强 郑浩 《水电能源科学》 北大核心 2021年第1期171-175,共5页
准确计算架空线路故障率对于保障线路安全稳定运行有重要意义。分析确定架空输电线路故障的影响因素,将其划分为4个一级指标和21个二级指标,建立线路故障指标评价体系。分别采用三角分布法和模糊试验法确定定量指标和定性指标的隶属度函... 准确计算架空线路故障率对于保障线路安全稳定运行有重要意义。分析确定架空输电线路故障的影响因素,将其划分为4个一级指标和21个二级指标,建立线路故障指标评价体系。分别采用三角分布法和模糊试验法确定定量指标和定性指标的隶属度函数,利用九分度AHP法计算各指标权重,通过模糊运算得到各影响因素的评价值。根据故障造成损失的严重程度,划分故障为缺陷、失效和事故三类;采用粒子群算法对LSSVM进行参数寻优,以运行时间和4个一级指标为支持向量,建立线路I级故障率预测模型,经检验该模型的平均相对误差为2.36%。算例验证了此线路故障率计算方法的有效性,计算结果可为电力部门制定线路运维措施提供参考。 展开更多
关键词 架空输电线路 故障率 模糊评价 粒子群 最小二乘支持向量机
单星形接线电容器组击穿故障下桥差电流保护公式推导 认领
4
作者 胡德雯 李自成 +1 位作者 林嶒 柴薪垚 《四川电力技术》 2021年第1期38-42,共5页
在电容器内部元件发生击穿故障时,电容器组的电容会随之发生变化,将导致中性点电压发生偏移和不平衡电流的产生。首先,对电力系统中补偿电容器组的桥差保护计算公式进行推导,同时对电容器组单星形接线形式进行公式整理;然后,通过Matlab... 在电容器内部元件发生击穿故障时,电容器组的电容会随之发生变化,将导致中性点电压发生偏移和不平衡电流的产生。首先,对电力系统中补偿电容器组的桥差保护计算公式进行推导,同时对电容器组单星形接线形式进行公式整理;然后,通过Matlab建立Simulink仿真模型,对不同击穿率下的电容器组运行情况进行仿真分析;最后,通过仿真数据对推导公式加以验证。 展开更多
关键词 电容器组 桥差电流 故障率 外熔断器 故障电容器
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航空薄壁导管关键构件高质高效轻量化介质成形技术与装备 认领
5
作者 徐雪峰 肖洁 范玉斌 《中国科技成果》 2021年第1期9-10,共2页
航空管路系统是飞机及发动机的生命线,其失效易导致"机毁人亡".据统计,美国、俄罗斯及中国现役飞机管路失效的故障率约占飞机总故障率的50%以上,且往往由管路系统关键构件引发.飞机内空间狭小,管路布局复杂、结构紧凑,对这类... 航空管路系统是飞机及发动机的生命线,其失效易导致"机毁人亡".据统计,美国、俄罗斯及中国现役飞机管路失效的故障率约占飞机总故障率的50%以上,且往往由管路系统关键构件引发.飞机内空间狭小,管路布局复杂、结构紧凑,对这类构件提出了薄壁、轻量、整体、高效化的生产要求,而传统工艺一般采用多道次、落压、拼焊等工艺成形,存在试模周期长、成形精度差等缺点.大量焊缝不仅增加了管路重量,在管路服役过程中还会增加导管流阻、大幅降低导管承压能力,形成裂纹,制约管件可靠性. 展开更多
关键词 管路布局 关键构件 成形精度 管路系统 机毁人亡 承压能力 故障率 轻量化
基于运行信息的断路器故障率预测研究 认领
6
作者 薛淑胜 冷映丽 张琳 《大连交通大学学报》 CAS 2021年第1期112-115,共4页
目前电子设备元器件故障率的预测多根据标准开展,降低了故障率预测的准确性和可信性.提出了基于运行信息预测断路器故障率的方法,为消除设计应力的影响,定义了额定故障率.给出了基于多项目运行信息建立额定故障率的模型及计算方法,并以... 目前电子设备元器件故障率的预测多根据标准开展,降低了故障率预测的准确性和可信性.提出了基于运行信息预测断路器故障率的方法,为消除设计应力的影响,定义了额定故障率.给出了基于多项目运行信息建立额定故障率的模型及计算方法,并以已运行深圳四号线项目和南京二号线项目为例说明额定故障率计算,并应用额定故障率对新开发的上海十三号线二期项目中断路器故障率进行了预测,同时与标准预测进行了比较. 展开更多
关键词 断路器 故障率 预测
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一种基础教学的数字电路实验平台设计 认领
7
作者 叶成彬 李捷 陈贤钰 《电子设计工程》 2021年第5期144-148,153,共6页
随着电子技术的快速发展,高度集成的电路设计对人才的要求越来越高,作为集成电路基础学科之一的数字电路课程日趋得到各大高校的重视。在分析了某高校教学培养目标的情况后,针对该高校数字电路实验教学所呈现的问题,结合教学实验内容和... 随着电子技术的快速发展,高度集成的电路设计对人才的要求越来越高,作为集成电路基础学科之一的数字电路课程日趋得到各大高校的重视。在分析了某高校教学培养目标的情况后,针对该高校数字电路实验教学所呈现的问题,结合教学实验内容和学生实验操作的实际情况,利用Altium Designer电路板绘制软件,设计一款数字电路实验平台。该平台具有简单易用、集成度高、维修次数少且方便等特点,不仅能有效降低30%的维修成本和提高20%的实验效率,同时还能满足学生对于数字电路实验的实际需求,有助于提高实验教学质量。 展开更多
关键词 数字电路 实验平台 实验效 故障率
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汽车焊装生产线虚拟调试的全面应用 认领
8
作者 周珍林 陈勇 +3 位作者 李智阿 张正旺 卫文 张明宙 《汽车制造业》 2021年第1期48-50,共3页
针对奇瑞汽车Y基地全新焊装生产线,以西门子PDPS软件为平台,对工位、设备和电气信号等进行了系统完整的建模和仿真,并在虚拟环境下进行调试验证,实现了与真实焊装工厂的精确对应,不但减少了现场调试验证时间,缩短了开发周期,而且降低了... 针对奇瑞汽车Y基地全新焊装生产线,以西门子PDPS软件为平台,对工位、设备和电气信号等进行了系统完整的建模和仿真,并在虚拟环境下进行调试验证,实现了与真实焊装工厂的精确对应,不但减少了现场调试验证时间,缩短了开发周期,而且降低了故障率。 展开更多
关键词 电气信号 现场调试 验证时间 虚拟调试 奇瑞汽车 开发周期 故障率 建模和仿真
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长江中下游地区立式长轴深井泵选型方案 认领
9
作者 陆伟 胡高斌 +1 位作者 薛泳泳 蒋柯 《科学技术创新》 2021年第3期193-194,共2页
针对长江中下游地区江水中泥沙含量较高导致立式长轴深井泵故障率高的情况,通过减少水下叶轮级数,使用耐泥沙磨损、更高性能的陶瓷轴承代替原有的橡胶轴承,提升流体主要部件材质,对原有立式长轴深井泵进行重新选型,其性能参数均满足设... 针对长江中下游地区江水中泥沙含量较高导致立式长轴深井泵故障率高的情况,通过减少水下叶轮级数,使用耐泥沙磨损、更高性能的陶瓷轴承代替原有的橡胶轴承,提升流体主要部件材质,对原有立式长轴深井泵进行重新选型,其性能参数均满足设计要求,且检修成本显著降低,设备稳定性、可靠性得到明显提高。 展开更多
关键词 橡胶轴承 故障率 重新选型
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文章速递JL4×5型篦冷机液压系统改造 认领
10
作者 贾立杰 刘彦伟 +2 位作者 王晓伟 陈宗凯 赵建平 《中国水泥》 CAS 2021年第3期119-120,共2页
篦冷机是熟料生产过程中重要的主机设备,而其核心液压系统是故障引发频率较高部位,通过我公司对液压管路、液压执行元件等进行改造,故障率大大降低,为公司设备可靠运行提供了有力保障。
关键词 篦冷机 液压系统 液压管路 故障率
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降低掘锚机液控单向阀维修故障率和对策 认领
11
作者 李凯 邵彦 《陕西煤炭》 2020年第S02期53-57,20,共6页
掘锚机液控单向阀控制整机冷却和喷雾水路的通断,经过维修测试后的单向阀,在实际使用过程中故障率较高,易造成整机冷却、喷雾功能失效,还可能导致液压系统油液乳化而损坏液压系统等问题,造成设备故障停机,影响矿井生产。针对液控单向阀... 掘锚机液控单向阀控制整机冷却和喷雾水路的通断,经过维修测试后的单向阀,在实际使用过程中故障率较高,易造成整机冷却、喷雾功能失效,还可能导致液压系统油液乳化而损坏液压系统等问题,造成设备故障停机,影响矿井生产。针对液控单向阀维修过程中故障率偏高的问题,运用QC小组活动的组织模式、流程和方法,通过现场实际调查研究,利用科学的统计、分析和试验方法,找出造成高故障率的2项根本原因是阀芯圆锥密封表面粗糙度大和组装工具选用不恰当,并制定和实施了具体对策、持续实施标准化作业,成功解决了影响维修质量的主要问题,将后期出厂故障率降低到可接受的水平。 展开更多
关键词 掘锚机 液控单向阀 QC小组 故障率
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基于三阶段时间延迟模型的设备预防维修策略 认领 被引量:2
12
作者 刘勤明 李永朋 叶春明 《控制与决策》 EI CSCD 北大核心 2020年第7期1780-1786,共7页
针对设备劣化过程中出现多种非正常状态的问题,提出基于三阶段时间延迟理论的设备维修模型.首先,设备从缺陷到故障的过程并不只服从同一分布,因此,基于三阶段时间延迟模型,将设备故障分为初始缺陷、严重缺陷和故障3个状态,不同阶段定义... 针对设备劣化过程中出现多种非正常状态的问题,提出基于三阶段时间延迟理论的设备维修模型.首先,设备从缺陷到故障的过程并不只服从同一分布,因此,基于三阶段时间延迟模型,将设备故障分为初始缺陷、严重缺陷和故障3个状态,不同阶段定义不同的分布函数以模拟设备的劣化过程;其次,分析设备缺陷、故障发生的时刻与阈值时间点之间的关系,对维修情况进行分类,建立维修总期望费用模型,以单位时间维修费用最小为决策目标,求解出最佳预防维修周期时间和最佳阈值时间;最后,利用遗传算法求解数学模型,通过算例分析验证模型的有效性.所提出方法有助于企业根据维修计划定期进行预防维修检测,根据不同情况对设备出现的初始缺陷状态和严重缺陷状态进行预防维修. 展开更多
关键词 预防维修 三阶段时间延迟 威布尔分布 故障率 健康状态 遗传算法
KPCA-GA-SVM在ATP车载设备故障率预测中的应用 认领
13
作者 张观东 《电工技术》 2020年第10期16-19,共4页
文章针对ATP车载设备故障率预测,提出了一种基于核主成分分析(KPCA)、遗传算法(GA)及支持向量机(SVM)组合的预测方法。首先,KPCA对数据进行预处理,在特征空间上提取有效非线性主元,在此基础上,利用GA优化后的SVM建立ATP车载设备故障率... 文章针对ATP车载设备故障率预测,提出了一种基于核主成分分析(KPCA)、遗传算法(GA)及支持向量机(SVM)组合的预测方法。首先,KPCA对数据进行预处理,在特征空间上提取有效非线性主元,在此基础上,利用GA优化后的SVM建立ATP车载设备故障率模型。为验证KPCA-GA-SVM方法的有效性,将其应用于ATP车载设备故障率预测中,在同等条件下,与单一的GA-SVM及SVM预测方法进行比较。实验结果表明,KPCA-GASVM组合方法具有较高的预测精度及较强的泛化能力。 展开更多
关键词 ATP 故障率 核主成分析 遗传算法 支持向量机 建模 预测
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风电机组主轴轴承故障的分析与预测 认领
14
作者 凌永志 鲁纳纳 +1 位作者 孙启涛 银磊 《风能》 2020年第4期74-78,共5页
随着风电技术的快速发展,陆上大兆瓦、低风速机型的不断涌现,海上大兆瓦、紧凑型机组的研发与投产也取得实质性的进展,但愈来愈复杂的风电机组结构使得故障率也逐渐提高,因此,设备和系统的维护及检修技术显得极为重要。主轴轴承作为发... 随着风电技术的快速发展,陆上大兆瓦、低风速机型的不断涌现,海上大兆瓦、紧凑型机组的研发与投产也取得实质性的进展,但愈来愈复杂的风电机组结构使得故障率也逐渐提高,因此,设备和系统的维护及检修技术显得极为重要。主轴轴承作为发电机组传动系统的关键部件,由于受到自然风的影响,承受着巨大的随机冲击力,因而,频繁发生多种类型的故障。 展开更多
关键词 风电机组 主轴轴承 风电技术 发电机组 传动系统 冲击力 故障的分析 故障率
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故障树分析法在内窥镜故障分析与改进中的应用 认领
15
作者 刘双亮 何飞云 +1 位作者 陈静 于可 《中医药管理杂志》 2020年第14期171-172,共2页
目的:探讨故障树分析法在内窥镜故障分析与改进中的应用价值。方法:医院消化内科于2018年8月起实施故障树分析法,2018年8月~2019年3月为实施后,2018年1~7月为实施前,实施前后随机选择400例患者为研究对象,各有300份管理记录,比较实施前... 目的:探讨故障树分析法在内窥镜故障分析与改进中的应用价值。方法:医院消化内科于2018年8月起实施故障树分析法,2018年8月~2019年3月为实施后,2018年1~7月为实施前,实施前后随机选择400例患者为研究对象,各有300份管理记录,比较实施前后科室内窥镜故障率与患者就诊满意度。结果:实施后消化内科内窥镜故障发生率,显著低于实施前(P<0.05)。实施后消化内科患者对就诊检查过程的满意度,显著高于实施前(P<0.05)。结论:故障树分析法应用于消化内科内窥镜故障管理中效果显著,能有效降低科室内窥镜故障率,提高设备使用质量及患者就诊满意度。 展开更多
关键词 故障树分析法 内窥镜 故障率 满意度
高效排查液压油路渗漏研究 认领
16
作者 吕静 陈福德 郑明辉 《黑龙江科学》 2020年第4期104-105,共2页
液压油路渗漏是影响液压系统正常工作的重要问题。通过分析装载机在保台量及故障统计的数据得出,工作转向液压系统占总故障的比率最大。出现这种情况的原因是工况不同所致。通过调整试车程序,改善了以上问题。采取的措施是,在高速磨合之... 液压油路渗漏是影响液压系统正常工作的重要问题。通过分析装载机在保台量及故障统计的数据得出,工作转向液压系统占总故障的比率最大。出现这种情况的原因是工况不同所致。通过调整试车程序,改善了以上问题。采取的措施是,在高速磨合之前,先用高速档反复爬坡,憋车5 min,使传动油温度升高后再跑高速。作业之前先憋液压油温,反复憋车10 min之后再作业试验。经过现场验证对比发现,这在很大程度上延长了车辆高温状态下试车的持续时间。如果把这种试验程序推广实行,对于降低车辆故障率会大有帮助。 展开更多
关键词 液压油路 渗漏 故障率
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基于元件-系统分级优化的光伏电站维护策略 认领
17
作者 朱晓荣 刘亚维 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2020年第8期92-99,共8页
为了能够最大限度地提高光伏电站的发电效率、降低维护成本,提出了元件-系统分级优化的光伏电站维护策略。首先在考虑光伏电站中各元件故障率的基础上,确定各个元件的状态转移矩阵,采用马尔可夫链对元件进行状态预测。然后在元件级优化... 为了能够最大限度地提高光伏电站的发电效率、降低维护成本,提出了元件-系统分级优化的光伏电站维护策略。首先在考虑光伏电站中各元件故障率的基础上,确定各个元件的状态转移矩阵,采用马尔可夫链对元件进行状态预测。然后在元件级优化阶段,借助于马尔可夫链状态预测结果,依据元件的直接维修费用、维修停机费用和故障风险损失,确定每个元件最经济的预防性维修时间及次最优维修时间,得到各个元件的维修策略集合,为系统级优化提供选择依据。在系统级优化阶段,依据元件之间的维修费用相关性与结构依赖性计算元件共同维修的时间阈值,从而确定系统最优维修策略。算例分析表明,该维护策略能够大幅节省维修费用,减少系统停机时间,验证了所提方法的有效性。 展开更多
关键词 光伏发电 分级优化 故障率 状态预测 维护策略 相关性 时间阈值
实验室自动酶免分析系统设备故障对检测质量的影响 认领
18
作者 阮忠 张加成 《国际检验医学杂志》 CAS 2020年第S01期246-247,共2页
通过对自动酶免分析系统设备故障的分析,对检测后的血液质量进行监控。将2016-2018年无偿献血者血液检测过程中自动酶免分析系统设备出现故障的情况进行统计分析,对实验室常见故障的每一个环节进行全面总结。在使用自动酶免分析系统过程... 通过对自动酶免分析系统设备故障的分析,对检测后的血液质量进行监控。将2016-2018年无偿献血者血液检测过程中自动酶免分析系统设备出现故障的情况进行统计分析,对实验室常见故障的每一个环节进行全面总结。在使用自动酶免分析系统过程中,每一个环节进行标准化操作,可以最大限度地降低自动酶免分析系统设备的故障率。保证检测结果和血液质量的可靠性。 展开更多
关键词 自动酶免分析系统 分析 故障率
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海上石油平台吊车钢丝绳跳槽乱绳故障分析 认领
19
作者 王博龙 罗如岗 贡建广 《中国石油和化工标准与质量》 2020年第8期17-18,共2页
吊车是海上油田的关键设备,为海上采油平台设施的生产和生活提供支持,每天担负着油田人员、物资的穿梭以及海上平台作业的吊装工作,是油田稳定生产的基础保障。使用频率高,海上工况差,是导致吊车故障率较高的主要原因之一。针对吊车钢... 吊车是海上油田的关键设备,为海上采油平台设施的生产和生活提供支持,每天担负着油田人员、物资的穿梭以及海上平台作业的吊装工作,是油田稳定生产的基础保障。使用频率高,海上工况差,是导致吊车故障率较高的主要原因之一。针对吊车钢丝绳跳槽问题。从吊车的基本结构原理分析,并结合实际使用工况,分析故障原因,提出建议与改进方案,减少设备故障率,避免发生人员伤害事故。 展开更多
关键词 吊车 故障 钢丝绳 跳槽 改进 减少 故障率
FV-Dosto型动车组故障率降低原因分析 认领
20
作者 苏靖棋(编译) 《现代城市轨道交通》 2020年第7期115-117,共3页
1车辆简介FV-Dosto是Fernverkehr-Doppelstocktriebzug的缩写,意为长途双层电动车组,由庞巴迪公司生产,瑞士联邦铁路公司(SBB)为购买方。其包含3种车型:用于城际客运(IC)的IC200、用于区域客运(IR)的IR100和IR200。SBB公司将这3种车型... 1车辆简介FV-Dosto是Fernverkehr-Doppelstocktriebzug的缩写,意为长途双层电动车组,由庞巴迪公司生产,瑞士联邦铁路公司(SBB)为购买方。其包含3种车型:用于城际客运(IC)的IC200、用于区域客运(IR)的IR100和IR200。SBB公司将这3种车型统一命名为RABe 502系列。截至2019年12月,SBB公司共保有23列用于商业运营的FV-Dosto型动车组,包括9列IC200、10列IR200和4列IR100。其中最新的是2019年11月交付的1列车号为RABe 502206的IR200。此外,还有2列IR200(车号为RABe 502008和502015)已成功通过技术测试,正待交付。至2021年夏天,庞巴迪公司计划向SBB公司交付62列该型动车组。 展开更多
关键词 购买方 商业运营 瑞士联邦铁路 动车组 庞巴迪公司 降低原因 故障率
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