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中国能源经济指数研究——基于行业视角 认领
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作者 吴郧 +1 位作者 邹颖 陈俊宇 《北京理工大学学报:社会科学版》 北大核心 2021年第2期9-16,共8页
为应对当前社会经济和能源发展格局正在发生的深刻变化,提出一套体现新时代发展内涵的能源经济指数来探讨中国未来经济高质量发展的新机遇具有重要的现实意义。基于行业视角,从宏观经济环境、中观产业发展和微观企业表现三个层次,选取... 为应对当前社会经济和能源发展格局正在发生的深刻变化,提出一套体现新时代发展内涵的能源经济指数来探讨中国未来经济高质量发展的新机遇具有重要的现实意义。基于行业视角,从宏观经济环境、中观产业发展和微观企业表现三个层次,选取宏观经济、政策支持、行业供需、行业高质量、股票指数和财务绩效六大维度,评估能源行业的经济表现。运用2014年第一季度至2020年第二季度数据进行实证测算,结合因子分析、层次分析等方法合成各能源行业得分,再根据各年份能源消费结构赋权合成能源经济指数。结果显示:2017年能源改革初见成效,能源经济指数达到高点;2020年初受新冠疫情冲击能源经济指数跌入低点,但2020年第二季度宏观经济和能源经济开始明显回暖;多数能源行业的高质量发展水平持续提升,其中光伏和新能源车行业最为突出。 展开更多
关键词 指标体系 能源行业 能源安全 高质量发展 政策支持
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2020年国际原油价格分析与趋势预测 认领 被引量:4
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作者 赵鲁涛 孙陆一 +2 位作者 郑志益 王岱嵩 《北京理工大学学报:社会科学版》 CSSCI 北大核心 2020年第2期26-30,共5页
2019年国际原油价格在以小幅增长开局后,受供过于求基本面影响冲高回落,于中低位持续震荡。展望2020年,从基本面和非基本面着手,分析全球经济、供需、美元、黄金、市场投机和地缘政治等因素未来动向,对2020年国际原油价格走势进行整体... 2019年国际原油价格在以小幅增长开局后,受供过于求基本面影响冲高回落,于中低位持续震荡。展望2020年,从基本面和非基本面着手,分析全球经济、供需、美元、黄金、市场投机和地缘政治等因素未来动向,对2020年国际原油价格走势进行整体展望和预测。预计2020年Brent、WTI两市价差明显,国际原油全年均价将不会出现大幅增长,日常运行将延续震荡态势,对Brent、WTI原油均价预测结果为61~71美元/桶和53~63美元/桶。 展开更多
关键词 原油价格 价格预测 市场分析
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中国新能源汽车行业发展水平分析及展望 认领 被引量:26
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作者 王翔宇 +4 位作者 王彬 吴郧 邹颖 许黄琛 马也 《北京理工大学学报:社会科学版》 CSSCI 北大核心 2019年第2期6-11,共6页
随着补贴收紧、双积分政策开始实行,中国新能源汽车行业由政策推动向市场驱动转型过程加速。中国新能源汽车市场推广水平居全球前列,燃油车限购政策对新能源汽车的推广起到重要推动作用,保有量和产销量持续高速增长,并在分时租赁和车电... 随着补贴收紧、双积分政策开始实行,中国新能源汽车行业由政策推动向市场驱动转型过程加速。中国新能源汽车市场推广水平居全球前列,燃油车限购政策对新能源汽车的推广起到重要推动作用,保有量和产销量持续高速增长,并在分时租赁和车电分离等商业模式的探索上取得成功。然而,通过与其他汽车大国对比分析发现,中国新能源汽车行业存在研发投入不足的问题,基础设施建设不足也是制约中国新能源汽车行业发展的重要因素。预测分析显示,中国新能源汽车市场仍将快速增长,车电分离将成为未来主流模式,政府应尽早全面布局换电站建设。 展开更多
关键词 新能源汽车 市场推广 充电设施 分时租赁 车电分离
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部分发展中国家电力产业改革和市场机制 认领
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作者 康佳宁 何陈棋 +1 位作者 王晋伟 《北京理工大学学报:社会科学版》 CSSCI 2016年第4期36-41,共6页
电力部门作为各国社会经济发展的动力产业,其市场化改革势在必行。分析和思考巴西、阿根廷和印度3个发展中国家在电力产业发展进程中所选择的不同改革模式,并探讨和比较其现行的电力市场运行机制,挖掘国外电力产业改革的优劣异同和经验... 电力部门作为各国社会经济发展的动力产业,其市场化改革势在必行。分析和思考巴西、阿根廷和印度3个发展中国家在电力产业发展进程中所选择的不同改革模式,并探讨和比较其现行的电力市场运行机制,挖掘国外电力产业改革的优劣异同和经验教训.研究认为:中国的电力产业改革应完善立法引导、制改先行的总体框架,加强售电侧竞争、统一监管、阶段评估,并开放合理的投融资渠道提升电力产业自主创新能力,以期提高中国电力产业的改革效率。 展开更多
关键词 电力产业 电力市场机制 市场化改革 发展中国家
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“十三五”北京市新能源汽车节能减排潜力 认领 被引量:13
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作者 马也 《北京理工大学学报:社会科学版》 CSSCI 2016年第2期13-17,共5页
采用车用燃料生命周期分析法,对北京市推广的电动出租车、公交车、环卫车和租赁电动车的节能效应和减排效应进行量化分析,结合北京市电动车的运行情况对新能源电动车的碳排放影响因素进行分析,在此基础上对"十三五"期间北京市新能源... 采用车用燃料生命周期分析法,对北京市推广的电动出租车、公交车、环卫车和租赁电动车的节能效应和减排效应进行量化分析,结合北京市电动车的运行情况对新能源电动车的碳排放影响因素进行分析,在此基础上对"十三五"期间北京市新能源汽车节能减排效果预测,并据此提出一定发展路径的政策建议。研究认为:北京市现行推广的电动出租车、公交车、环卫车和租赁电动车具有较好的节能减排效果;发电结构、车用燃料类型等影响因素对电动车的减排效果影响较大;预计到2020年,推广的新能源电动车将节能154 769万千瓦时、减排CO_239.4万吨。 展开更多
关键词 新能源汽车 节能减排 车用燃料生命周期 “十三五”
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钢铁行业能源效率与碳排放 认领 被引量:6
6
作者 梁晓捷 王兵 +1 位作者 张皓 《北京理工大学学报:社会科学版》 CSSCI 2016年第2期34-38,共5页
钢铁行业是中国能源消费和碳排放大户,面临的节能减排压力巨大,同时针对钢铁行业能源效率与碳排放的研究也不断增多。基于中国知网数据库,利用文献计量方法,分析了钢铁行业能源效率与碳排放研究的发展变化特征和趋势。研究结果表明:钢... 钢铁行业是中国能源消费和碳排放大户,面临的节能减排压力巨大,同时针对钢铁行业能源效率与碳排放的研究也不断增多。基于中国知网数据库,利用文献计量方法,分析了钢铁行业能源效率与碳排放研究的发展变化特征和趋势。研究结果表明:钢铁行业能源效率与碳排放的科研产出自2010年开始出现快速增长,中国冶金报、冶金管理、东北大学是重要的文献来源,科研产出的学科分布和关键词分析反映了本领域是包含冶金技术、工业经济、管理学、环境科学等多学科交叉的综合性研究。从研究成果的高产机构发现,东北大学、中国钢铁工业协会、冶金工业规划研究院、北京科技大学是本领域的主要研究机构。通过关键词分析得到了此领域的关注热点除了能源效率与碳排放外,还涉及到循环经济、余热回收、高炉等经济学和钢铁行业技术研究的内容。 展开更多
关键词 钢铁行业 能源效率 碳排放 节能管理
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我国东北地区能源、经济、环境、生态承载力研究 认领 被引量:6
7
作者 胡玉杰 +3 位作者 魏一鸣 李华楠 刘江鹏 杨东伟 《中国能源》 2015年第1期31-36,共6页
为了实践“振兴东北老工业基地”的政策,近年来,我国东北地区大力改善其经济发展模式,但仍然面临着诸多制约,区域综合承载力急需提升。本文立足于东北地区的资源禀赋、经济发展现状,采用状态空间法,从能源、环境、经济、生态四方... 为了实践“振兴东北老工业基地”的政策,近年来,我国东北地区大力改善其经济发展模式,但仍然面临着诸多制约,区域综合承载力急需提升。本文立足于东北地区的资源禀赋、经济发展现状,采用状态空间法,从能源、环境、经济、生态四方面对东北地区的综合承载力进行分析和比较研究,深入了解东北地区综合承载力方面尚存在的问题,为该地区可持续发展提供可行的政策建议。研究结果表明:东北地区能源消耗是制约其承载力的关键因素,该地区环境污染严重,其中废气、废物的排放对其承载力的影响较大;经济发展受到产业结构的限制;水资源匮乏,生态保护基础薄弱。因此,政府应该大力提高该地区的能源效率,限制高耗能行业发展,提高水资源利用率,以提升该地区的综合承载力,促进东北地区社会经济的可持续发展。 展开更多
关键词 东北地区 综合承载力 状态空间法
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中国新能源汽车产业发展展望 认领 被引量:106
8
作者 刘江鹏 《北京理工大学学报:社会科学版》 CSSCI 2015年第2期1-6,共6页
发展新能源汽车已经成为世界各国的共识,中国为实现"到2020年单位国内生产总值CO2排放比2005年下降40%~45%"的目标和汽车产业"弯道超车"的历史使命,将其列入七大战略性新兴产业之中。通过研究认为:中国目前发展新... 发展新能源汽车已经成为世界各国的共识,中国为实现"到2020年单位国内生产总值CO2排放比2005年下降40%~45%"的目标和汽车产业"弯道超车"的历史使命,将其列入七大战略性新兴产业之中。通过研究认为:中国目前发展新能源汽车能够实现节能减排,但是,目前发展新能源汽车存在着消费者认可度不高、政府补贴隐含较大金融风险,充电、换电设施建设缓慢,动力电池技术不成熟等诸多问题,需要政府、企业统筹规划,推进动力电池的研发和相关基础设施建设,同时积极引入民间资本,以控制补贴带来的金融风险。 展开更多
关键词 新能源汽车 节能减排 新能源汽车产业
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北京市道路客运交通碳排放研究及其情景分析 认领 被引量:2
9
作者 沈丹进 《北京理工大学学报:社会科学版》 CSSCI 2014年第4期8-12,27共6页
对北京市道路客运交通碳排放进行测算,发现2005—2010年间北京市客运交通碳排放增长迅速,而2011年相对于2010年略有下降。出行比例的下降以及公共交通出行比例的上升则对北京市道路客运交通碳排放的增加具有抑制作用。当日均出行量为4 ... 对北京市道路客运交通碳排放进行测算,发现2005—2010年间北京市客运交通碳排放增长迅速,而2011年相对于2010年略有下降。出行比例的下降以及公共交通出行比例的上升则对北京市道路客运交通碳排放的增加具有抑制作用。当日均出行量为4 050万人次时,交通出行方式结构的改善可以为2015年北京市客运交通节省302.46万吨碳排放;而当日均出行量为4 425万人次时,则可以节省330.47万吨碳排放。 展开更多
关键词 交通碳排放 对数平均迪氏指数法 低碳交通
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中国电动汽车配套基础设施布局需求侧研究——基于Logit回归的消费偏好分析 认领 被引量:10
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作者 郑茜 《北京理工大学学报:社会科学版》 CSSCI 2013年第4期14-20,共7页
从消费者偏好角度出发,通过一系列实地访谈、问卷调研,获取需求侧第一手数据,综合利用因子分析及Logit回归方法,发现在电动汽车配套基础设施布局过程中,消费者比较重视社会环境效益、技术属性、内在条件及外在属性四大类因子。同时研究... 从消费者偏好角度出发,通过一系列实地访谈、问卷调研,获取需求侧第一手数据,综合利用因子分析及Logit回归方法,发现在电动汽车配套基础设施布局过程中,消费者比较重视社会环境效益、技术属性、内在条件及外在属性四大类因子。同时研究发现,消费者对汽车的消费意识也有所变化,从节能与减排的角度出发,消费者倾向于购买能源补给成本较低、环保效果更好的车型。在需求侧研究的基础上,立足中国电动汽车行业及其充电基础设施的实际情况,可从突破技术瓶颈、推广分散式充电桩、油电一体化加油、充换电站、充分考虑消费者偏好四个方面着手,进一步完善中国电动汽车配套基础设施布局,推动电动汽车的产业化和规模化。 展开更多
关键词 电动汽车 因子分析 LOGIT回归 设施布局 消费偏好
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纽约商业交易所天然气期货市场价格发现功能研究--基于G-S模型的实证分析 认领 被引量:3
11
作者 陶权 《中国能源》 2013年第3期30-34,42共6页
北美天然气期货市场是世界范围内相对比较成熟的天然气期货市场,本文运用相关系数、G—s模型和误差修正模型等多种时间序列计量分析方法,对纽约商业交易所(NYMEx)天然气的价格发现功能进行全面实证分析。
关键词 天然气期货 现货价格 期货价格 价格发现 G—S模型
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碳市场风险及预期收益——欧盟排放贸易体系与清洁发展机制的比较分析 认领 被引量:4
12
作者 申程 《北京理工大学学报:社会科学版》 CSSCI 2013年第1期12-18,共7页
运用资本资产定价模型(CAPM)分别分析欧盟排放贸易体系(EU ETS)和清洁发展机制(CDM)市场风险,通过Zipf方法研究以上两个市场不同预期收益下碳价的波动行为。对比结果显示:EU ETS市场系统风险基本稳定在0.07%左右,但是CDM市场却... 运用资本资产定价模型(CAPM)分别分析欧盟排放贸易体系(EU ETS)和清洁发展机制(CDM)市场风险,通过Zipf方法研究以上两个市场不同预期收益下碳价的波动行为。对比结果显示:EU ETS市场系统风险基本稳定在0.07%左右,但是CDM市场却明显分为两个阶段,2009年1月进入市场的期货合约(DEC09~DEC12)系统风险小于EU ETS市场,而2011年后进入市场的期货合约DEC13、DEC14系统风险大于EU ETS市场,且具有较高的市场敏感度;而非系统风险,CDM市场始终大于EU ETS市场。虽然两个市场的超额收益率都较低,低于0.02%,但相比之下,CDM市场投资者预期收益要更高。两个市场价格涨跌都存在非对称现象,下跌概率要高于上涨概率。在较低的预期收益下,碳价涨跌受到了市场机制、外在因素(经济危机、环境政策)的影响;在高预期收益率下,相对CDM市场,EU ETS市场价格涨跌更为混乱,投资者对碳价变动认知更不确定,风险较大。 展开更多
关键词 欧盟排放贸易体系(EUETS) 清洁发展机制(CDM) 系统风险 预期收益
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政府激励消费者购买混合动力汽车的政策影响分析 认领 被引量:8
13
作者 吴晓凤 《中国能源》 2012年第1期 31-35,共5页
本文根据消费者效用理论建立了混合动力汽车销售量函数,用以分析影响消费者购买的因素,并使用多元回归模型检验了政府出台的激励政策与混合动力汽车销售量的关系,以说明各激励政策对混合动力汽车销售量不同的影响效果。结果表明,中... 本文根据消费者效用理论建立了混合动力汽车销售量函数,用以分析影响消费者购买的因素,并使用多元回归模型检验了政府出台的激励政策与混合动力汽车销售量的关系,以说明各激励政策对混合动力汽车销售量不同的影响效果。结果表明,中国目前出台的激励政策对混合动力汽车的销售量有一定影响,其中货币形式的激励政策的影响最显著。针对上述分析结果,本文对政府如何促进中国混合动力汽车市场的产业化提出政策建议。 展开更多
关键词 混合动力汽车 激励政策 多元回归
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欧洲二氧化碳期货市场有效性分析 认领 被引量:2
14
作者 申程 《北京理工大学学报:社会科学版》 CSSCI 2012年第1期 15-19,共5页
欧盟排放贸易体系(EU ETS)是主要的国际碳交易市场,该体系排放许可单位(EUAs)的交易市场发展迅猛。为了帮助市场参与者更好地规避市场价格风险,利用单位根检验和协整关系检验验证了欧洲二氧化碳期货市场的有效范围,发现其在1个月内... 欧盟排放贸易体系(EU ETS)是主要的国际碳交易市场,该体系排放许可单位(EUAs)的交易市场发展迅猛。为了帮助市场参与者更好地规避市场价格风险,利用单位根检验和协整关系检验验证了欧洲二氧化碳期货市场的有效范围,发现其在1个月内是有效的。在市场有效性范围内,对现货价格和期货价格建立了向量误差修正模型,同时发现该期货市场某时刻价格的影响可以持续3个月。 展开更多
关键词 市场有效性 协整分析 向量误差修正模型 欧洲二氧化碳期货市场
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中国能源消费和经济增长关系实证研究 认领 被引量:11
15
作者 石小平 《中国能源》 2011年第11期 34-38,共5页
在中国经济发展过程中,经济增长和能源消费呈现出紧密的联系。国内外研究能源消费和经济增长的模型很多,其中协整关系和因果关系研究方法成为国内外研究能源消费与经济增长的主流方法和重要工具,本文运用1978~2009年能源消费和国内生... 在中国经济发展过程中,经济增长和能源消费呈现出紧密的联系。国内外研究能源消费和经济增长的模型很多,其中协整关系和因果关系研究方法成为国内外研究能源消费与经济增长的主流方法和重要工具,本文运用1978~2009年能源消费和国内生产总值的数据,运用协整分析和Granger因果关系检验方法分析探寻能源消费和经济增长之间的相互关系。认为能源消费和国内生产总值存在协整关系,能源消费对国内生产总值存在单向Granger因果关系。因此能源供应短缺将会影响我国经济增长的速度,提高能源利用效率才是关键。 展开更多
关键词 能源消费 经济增长 协整 GRANGER因果检验
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我国混合动力汽车经济激励政策的效果分析 认领 被引量:1
16
作者 郑茜 《中国能源》 2011年第7期 24-29,共6页
本文在了解国外工业发达国家针对新能源汽车出台的经济激励政策的基础上,归纳了我国已出台的补贴政策。立足于国内新能源汽车产业处于起步阶段的实情,综合运用情景分析法、回归模型以及面板固定效应模型对预处理后的4个主要试点城市... 本文在了解国外工业发达国家针对新能源汽车出台的经济激励政策的基础上,归纳了我国已出台的补贴政策。立足于国内新能源汽车产业处于起步阶段的实情,综合运用情景分析法、回归模型以及面板固定效应模型对预处理后的4个主要试点城市混合动力汽车市场份额数据进行定量分析,旨在预估一系列补贴政策未来可能产生的效果。在文中设定的4种情景下,中国混合动力汽车经济激励措施的效果都是显著的,值得继续推行。 展开更多
关键词 补贴 激励 混合动力汽车 固定效应
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中外新能源汽车产业技术创新比较分析 认领 被引量:6
17
作者 郑茜 《能源技术与管理》 2011年第5期 69-72,共4页
立足于国内外技术创新管理现状,归纳了中外研究者针对国家、区域、行业、企业以及混合视角五个层面的研究情况。从中国新能源汽车行业的实际情况出发,用文献聚合分析法对国内外新能源汽车产业技术创新管理的关注点、研究内容等进行总... 立足于国内外技术创新管理现状,归纳了中外研究者针对国家、区域、行业、企业以及混合视角五个层面的研究情况。从中国新能源汽车行业的实际情况出发,用文献聚合分析法对国内外新能源汽车产业技术创新管理的关注点、研究内容等进行总结,把握研究焦点、找到国内外研究差距以及中国新能源汽车产业技术创新的误区,为该产业进行全面、高效的技术创新管理提供参考。 展开更多
关键词 技术创新 新能源汽车 文献聚合分析
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企业危机预警熵模型设计及应用 认领 被引量:1
18
作者 邱菀华 《系统工程理论与实践》 EI CSCD 北大核心 2009年第4期43-49,共7页
针对当前大部分企业危机预警模型特征选取和等级分类困难的现状,提出一种基于熵的预警方法.该方法首先对企业运营的指标进行特征选择,在选定指标的基础上利用判别熵选取企业危机预警特征值,然后利用熵聚类算法对预测结果进行分类,... 针对当前大部分企业危机预警模型特征选取和等级分类困难的现状,提出一种基于熵的预警方法.该方法首先对企业运营的指标进行特征选择,在选定指标的基础上利用判别熵选取企业危机预警特征值,然后利用熵聚类算法对预测结果进行分类,判断企业的危机状态,最后采集沪深A股上市公司的年报数据对该模型进行了实证分析,结果表明该模型有效可行. 展开更多
关键词 危机预警 特征提取 熵聚类
基于熵理论的企业危机预警模型研究 认领 被引量:5
19
作者 邱菀华 孙星 《控制与决策》 EI CSCD 北大核心 2009年第1期113-117,121共6页
基于熵的最优化原理建立了一种新的企业危机预警模型.首先利用最小判别熵选取企业危机预警特征值;然后提出一种新的聚类算法——极大熵聚类算法,并对预测结果进行分类,判断企业的危机状态.该算法是硬C-均值算法的发展和推广.通过... 基于熵的最优化原理建立了一种新的企业危机预警模型.首先利用最小判别熵选取企业危机预警特征值;然后提出一种新的聚类算法——极大熵聚类算法,并对预测结果进行分类,判断企业的危机状态.该算法是硬C-均值算法的发展和推广.通过实例分析表明,该模型有效、可行,为企业危机预警提供了一条新的途径. 展开更多
关键词 企业危机预警 最小判别熵 特征提取 熵聚类算法
基于极大熵聚类的工程项目风险预警模型 认领 被引量:5
20
作者 刘小龙 邱菀华 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第7期 812-815,共4页
该方法针对当前大部分工程风险预警模型只能报警,不能预测的现状,提出了基于熵最优化的工程项目风险预警方法.利用判别熵最小化选取项目风险预警指标值,通过特征选取找出那些最有效的特征,研究出一种新的聚类算法——极大熵聚类算... 该方法针对当前大部分工程风险预警模型只能报警,不能预测的现状,提出了基于熵最优化的工程项目风险预警方法.利用判别熵最小化选取项目风险预警指标值,通过特征选取找出那些最有效的特征,研究出一种新的聚类算法——极大熵聚类算法,极大熵聚类算法是以概率为比例将任一指标向量分配给所有码向量,而不是仅仅只分配给与之最近的码向量,该算法是C-均值算法的一种推广.最后用实例验证该模型,用此算法对预测结果进行分类,判断项目的风险状态.结果表明这种方法估计工程项目风险快捷有效,与实际情况基本一致,可以应用于工程分析. 展开更多
关键词 极大熵聚类 判别熵 特征提取 风险预警
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