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一种带制动盘齿轮的精度提升方案 认领
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作者 仇静 常方坡 +1 位作者 刘海林 袁正 《汽车实用技术》 2021年第4期66-67,共2页
文章对带制动盘齿轮精度低的问题进行了分析,并对带制动盘齿轮进行了改进,总结了三种内部结构不同的带制动盘齿轮,并对其进行理论计算、试制、试验及精度等级检测,并对三种方案的试验及精度检测结果进行对比。最终得到一种分体式带制动... 文章对带制动盘齿轮精度低的问题进行了分析,并对带制动盘齿轮进行了改进,总结了三种内部结构不同的带制动盘齿轮,并对其进行理论计算、试制、试验及精度等级检测,并对三种方案的试验及精度检测结果进行对比。最终得到一种分体式带制动盘齿轮的精度提升方案,其既满足使用强度要求,又提升了齿轮精度。 展开更多
关键词 制动 齿轮 精度等级
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汽修专业电工电子技能高考备考策略探讨 认领
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作者 王嫣然 《汽车维护与修理》 2021年第4期21-24,共4页
1电工电子技能高考现状分析1.1技能高考要求鉴于电工电子课程的重要性,将其纳入了中职院校的高考范围,在专业理论考试中占20%的分值,2018年浙江省技能高考大改革,将原来发动机拆装项目改为气缸、曲轴、活塞、制动盘的测量,并将电工电子... 1电工电子技能高考现状分析1.1技能高考要求鉴于电工电子课程的重要性,将其纳入了中职院校的高考范围,在专业理论考试中占20%的分值,2018年浙江省技能高考大改革,将原来发动机拆装项目改为气缸、曲轴、活塞、制动盘的测量,并将电工电子线路连接和故障诊断操作纳入考试项目。 展开更多
关键词 中职院校 汽修专业 线路连接 电工电子课程 高考备考 策略探讨 技能高考 制动
调整孕育剂及其加入量改善灰铸铁制动盘缩松 认领
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作者 贺关水 齐光强 +1 位作者 李玉玲 刘广胜 《铸造工程》 2021年第1期52-57,共6页
采用鱼骨图分析方法,选择调整孕育剂及其加入量解决灰铸铁制动盘缩松缺陷问题。设计三个对比试验,从石墨形态、共晶团数量、硬度和抗拉强度方面进行综合对比评价。最终将孕育方法由0.43%的75%FeSi包底孕育+0.05%的75%FeSi随流孕育更改为... 采用鱼骨图分析方法,选择调整孕育剂及其加入量解决灰铸铁制动盘缩松缺陷问题。设计三个对比试验,从石墨形态、共晶团数量、硬度和抗拉强度方面进行综合对比评价。最终将孕育方法由0.43%的75%FeSi包底孕育+0.05%的75%FeSi随流孕育更改为0.2%的FeSiSr(硅锶)包底孕育+0.1%的75%FeSi随流孕育,使缩松缺陷得到彻底消除,并满足大批量生产的要求。 展开更多
关键词 制动 缩松 孕育
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不同表面凸起单元制动盘的热应力仿真分析 认领
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作者 常宁 黄尊地 《五邑大学学报:自然科学版》 CAS 2021年第1期20-25,共6页
高速列车制动盘工作环境温度高,易产生热裂纹,影响行车安全.本文研究了光滑型、堤坝型、球型等具有不同形状表面凸起单元的制动盘的散热情况,基于热固耦合原理,对其进行热应力仿真分析.结果表明:表面带凸起的制动盘,其温度、应力变化率... 高速列车制动盘工作环境温度高,易产生热裂纹,影响行车安全.本文研究了光滑型、堤坝型、球型等具有不同形状表面凸起单元的制动盘的散热情况,基于热固耦合原理,对其进行热应力仿真分析.结果表明:表面带凸起的制动盘,其温度、应力变化率较大,常规光滑型制动盘温度、应力变化率较小;制动结束后,表面带凸起的制动盘温度、应力都低于光滑型制动盘,且温度、热应力降比均高于光滑型制动盘,3种制动盘温度降比分别为16.8%、27.3%、71.7%,应力降比分别为23.7%、46.1%、55.4%.制动盘表面的凸起单元,增加了热量消散的连通通道,可有效改善制动盘的散热效果,使制动后制动盘温度和应力值降低. 展开更多
关键词 高速列车 凸起单元 制动 温度场 应力场
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高铁锻钢制动盘热疲劳裂纹扩展仿真及寿命评价 认领
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作者 王连庆 吴圣川 +2 位作者 胡雅楠 秦庆斌 钱坤才 《计算力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第1期90-95,共6页
巨大的制动热能导致高铁制动盘面出现热斑或热点,形成沿径向扩展的热疲劳裂纹,严重危及行车安全。通过仿真获得热疲劳裂纹扩展规律,据此制定出合适、经济的检测周期,具有重要意义。基于断裂力学理论,采用扩展有限单元法和自主研发的裂... 巨大的制动热能导致高铁制动盘面出现热斑或热点,形成沿径向扩展的热疲劳裂纹,严重危及行车安全。通过仿真获得热疲劳裂纹扩展规律,据此制定出合适、经济的检测周期,具有重要意义。基于断裂力学理论,采用扩展有限单元法和自主研发的裂尖网格加密技术,得到热点形成规律,植入半椭圆形裂纹进行热疲劳断裂仿真,得到制动速度为400 km/h时的裂纹扩展寿命曲线,预测结果与制动盘运用寿命基本一致。仿真结果为制动盘轻量化设计、服役寿命评估及无损检测方案制定提供了重要的理论支撑。 展开更多
关键词 制动 热应力 扩展有限元法 损伤容限 疲劳裂纹
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直线电机地铁车辆铝基复合材料制动盘动力学性能分析 认领
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作者 周开磊 蔡吴斌 +1 位作者 池茂儒 罗贇 《机车电传动》 北大核心 2021年第1期53-58,共6页
利用多体动力学软件建立了直线电机地铁车辆动力学模型,采用Simpack和Simulink联合仿真的方法,考虑实际作用在车辆上的牵引力、制动力和电磁力,以工程实际需要为背景,对比分析了该地铁车辆将铸铁制动盘更换为铝基复合材料制动盘前后,在... 利用多体动力学软件建立了直线电机地铁车辆动力学模型,采用Simpack和Simulink联合仿真的方法,考虑实际作用在车辆上的牵引力、制动力和电磁力,以工程实际需要为背景,对比分析了该地铁车辆将铸铁制动盘更换为铝基复合材料制动盘前后,在惰行、牵引、制动工况运行时的电机气隙、电机和轴箱振动以及各项动力学指标。研究结果表明:更换制动盘后对电机和轴箱的振动影响很小;车辆的非线性临界速度略有提高;平稳性和舒适度指标差异很小;更换制动盘前后车辆的轮轴横向力和脱轨系数差异很小;由于更换后的铝基复合材料制动盘质量小,减小了簧下质量,因此轮轨垂向力和轮重减载率有所改善。 展开更多
关键词 直线电机 地铁车辆 城市轨道交通 电磁力 铝基复合材料 制动 动力学性能
铁路高速客车合金铸铁制动盘的铸造工艺研究 认领
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作者 封雪平 鲍飞 +1 位作者 喻光远 韩韡 《机车车辆工艺》 2021年第1期22-23,26,共3页
高速客车用合金铸铁制动盘对杂质元素、石墨形态要求很高。工艺研究中,针对制动盘化学成分范围要求选用了高品质生铁开展熔炼;运用3D打印技术快速制备复杂砂芯,提高了制动盘表面质量,缩短了试制时间;运用凝固模拟技术优化了铸造工艺,保... 高速客车用合金铸铁制动盘对杂质元素、石墨形态要求很高。工艺研究中,针对制动盘化学成分范围要求选用了高品质生铁开展熔炼;运用3D打印技术快速制备复杂砂芯,提高了制动盘表面质量,缩短了试制时间;运用凝固模拟技术优化了铸造工艺,保证了铸件组织致密;采用高效孕育剂和二次孕育方法,获得了良好的石墨组织,达到了目标要求。 展开更多
关键词 高速客车 合金铸铁 制动 铸造工艺 3D打印
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克诺尔制动|安全第一,不对制动安全妥协 认领
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《城市公共交通》 2020年第7期102-103,共2页
随着天气的逐渐炎热,梅雨季节也随之而来。地面湿滑、可见度降低,雨天事故发生频率也明显增加。此时,安全稳定的制动系统是我们需要重点关注的。制动器高效率的运行,需要配备合适的制动片、卡钳和制动盘。克诺尔首先确定基础参数,然后... 随着天气的逐渐炎热,梅雨季节也随之而来。地面湿滑、可见度降低,雨天事故发生频率也明显增加。此时,安全稳定的制动系统是我们需要重点关注的。制动器高效率的运行,需要配备合适的制动片、卡钳和制动盘。克诺尔首先确定基础参数,然后筛选制动片生产商,并与之共同研发适用于不同制动器的制动片产品。为了确保遵守所要求的安全和质量标准,克诺尔拥有大量的开发和测试计划,旨在确保制动片作为整个制动系统的一部分正常运行,并提供满足高标准的安全性。 展开更多
关键词 制动 制动系统 克诺尔 制动 制动安全 事故发生频率 制动 测试计划
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列车减速度控制技术 认领
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作者 苏靖棋(编译) 《现代城市轨道交通》 2020年第7期118-122,共5页
现代制动系统设计的核心目标是使制动过程具有良好的重复性,减速度控制(DCC)技术朝这个方向迈出了重要的一步。该技术使列车无论在何种速度下、以何种方式制动,都能保持稳定的制动性能,实现精确制动,即使是在制动闸瓦和制动盘之间的摩... 现代制动系统设计的核心目标是使制动过程具有良好的重复性,减速度控制(DCC)技术朝这个方向迈出了重要的一步。该技术使列车无论在何种速度下、以何种方式制动,都能保持稳定的制动性能,实现精确制动,即使是在制动闸瓦和制动盘之间的摩擦系数发生波动的情况下。克诺尔制动公司铁路车辆部和波兰NEWAG公司花费2年多的时间开发出一列3节编组、具有DCC功能的市郊客运列车(Impuls系列),并进行了大量试验,目前该列车已在波兰获得运营许可。 展开更多
关键词 客运列车 铁路车辆 制动性能 克诺尔 制动 制动闸瓦 制动过程 制动系统设计
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盘式制动器检修的教学设计 认领
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作者 罗蓉 《汽车维护与修理》 2020年第2期9-16,共8页
汽车制动系统是关乎汽车行驶安全的重要部件之一,而制动系统失灵给驾乘人员带来的危险性可想而知。汽车制动系统的维修和保养是汽车维修中的一项重要工作。本次课程以汽车制动拖滞——盘式制动器的检修为主要学习内容,通过设置真实工作... 汽车制动系统是关乎汽车行驶安全的重要部件之一,而制动系统失灵给驾乘人员带来的危险性可想而知。汽车制动系统的维修和保养是汽车维修中的一项重要工作。本次课程以汽车制动拖滞——盘式制动器的检修为主要学习内容,通过设置真实工作情境来设计学习任务。汽车制动系统的维修保养与其他零部件不同,汽车制动系统关乎驾乘人员的行车安全,对操作技能要求高,难度较大,学生在操作过程中要细心、规范、谨慎。 展开更多
关键词 制动 工作页 制动拖滞 任务单 教师活动 制动 制动钳总成 教学设计
涉案价值3亿元 警方破获制售假劣刹车片案 认领
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《中国品牌与防伪》 2020年第4期80-82,共3页
汽车刹车片也叫汽车刹车皮,是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料,其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力,产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。危急时刻,能帮助车主化险为夷、转危为安。可就这小小的刹车片,也被人盯上了... 汽车刹车片也叫汽车刹车皮,是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料,其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力,产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。危急时刻,能帮助车主化险为夷、转危为安。可就这小小的刹车片,也被人盯上了,不法分子在刹车片上动起了“歪脑筋”,通过生产假冒知名品牌刹车片,从中获取高额利润。刹车片作为制动辅助系统的主要部件之一,对行车安全起着关键作用,假冒伪劣刹车片会致使车辆刹车距离变长,制动效果减弱,使用寿命短、对制动盘磨损大、易导热,从而造成抱死车轮、方向失控,致使制动距离延长等问题,极易导致交通事故的发生,对乘客和驾驶员造成生命危险,危害社会公共安全。 展开更多
关键词 刹车片 制动效果 制动 摩擦衬片 制动距离 制动 交通事故 社会公共安全
2007款大众速腾车制动性能年检未通过 认领
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作者 吴冬杰 王巍 《汽车维护与修理》 2020年第1期63-64,共2页
故障现象一辆累计行驶里程约为12.7万km的2007款1.8T自动舒适型大众速腾轿车(车辆识别代码为LFV2A11K373073XXX,整备质量为1 353 kg,驱动形式为4×2前驱后驻车),年检时,安全技术检验报告显示二轴不平衡率不合格(表1)。
关键词 驻车制动 制动 后轮制动 大众速腾 制动性能 制动摩擦片 安全技术检验
大功率交流传动电力机车轮盘制动装置设计 认领
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作者 刘德学 艾正武 +1 位作者 蒋廉华 方长征 《电力机车与城轨车辆》 2020年第4期17-21,共5页
文章以HXD1D型机车轮盘制动装置为例,阐述了轮盘制动装置的选型考量设计,以及制动夹钳单元和制动摩擦副的选型设计,通过制动计算、仿真分析、试验验证及装车运用考核,证明该装置制动性能稳定、可靠,可满足HXD1D型机车的设计和运用要求。
关键词 HXD1D型机车 制动装置 制动夹钳单元 制动 试验
汽车制动材料研究现状与发展趋势 认领 被引量:1
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作者 黎小辉 万霞 甘春雷 《材料研究与应用》 CAS 2020年第3期240-245,共6页
概述了汽车制动材料的分类和特点,从汽车制动器的结构来分别阐述汽车制动材料的研究现状和发展趋势,并总结了当前主要的研究方向及热点.
关键词 汽车制动 摩擦材料 制动 制动卡钳 摩擦磨损
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提升机液压盘形制动器的优化 认领
15
作者 张艳红 《机械管理开发》 2020年第3期43-44,共2页
针对提升机盘式制动器可靠性低导致提升机安全系数低的问题,在对提升机盘式制动器工作原理及失效形式、原因分析的基础上,从盘式制动器结构入手对其制动盘外径、闸瓦长度及宽度等参数进行优化设计,并对优化设计后盘式制动器的性能进行验... 针对提升机盘式制动器可靠性低导致提升机安全系数低的问题,在对提升机盘式制动器工作原理及失效形式、原因分析的基础上,从盘式制动器结构入手对其制动盘外径、闸瓦长度及宽度等参数进行优化设计,并对优化设计后盘式制动器的性能进行验证,以进一步提升提升机的可靠性。 展开更多
关键词 提升机 制动 闸瓦 制动 改进
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新型120 km/h市域车制动性能的计算分析 认领
16
作者 周春梅 姚风龙 +1 位作者 高靖添 岳立明 《铁道车辆》 2020年第11期7-9,I0001,共4页
进行了新型120 km/h市域车在连续3次紧急制动工况及模拟线路运营工况下制动盘的热容量、制动计算,计算结果显示市域车在运营条件下热负荷及制动距离均满足设计要求。
关键词 市域车 制动 热负荷计算 制动计算
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降低某车型制动时前悬异响问题故障率 认领
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作者 孙易奎 林凯 +1 位作者 黄靖 赵培霖 《时代汽车》 2020年第21期181-182,共2页
汽车制动系统是汽车行驶中用户极为关注的点,制动异响问题将给用户带来强烈的抱怨。生产现场反馈某车型下线后,行驶时踩制动,车辆前悬部位发出异响,通过调查验证,找出异响出现的根本原因是制动盘表面车削加工导致表面产生规律的螺旋纹,... 汽车制动系统是汽车行驶中用户极为关注的点,制动异响问题将给用户带来强烈的抱怨。生产现场反馈某车型下线后,行驶时踩制动,车辆前悬部位发出异响,通过调查验证,找出异响出现的根本原因是制动盘表面车削加工导致表面产生规律的螺旋纹,为此,我们采取制动盘表面加工方式为磨削,打乱纹路,措施实施后故障彻底消除,避免了故障车流入用户手中,提高用户满意度。 展开更多
关键词 前悬制动异响 制动 磨削
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基于ABAQUS的制动盘周期结构金属材料变化对制动噪声的影响分析 认领
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作者 余亚敏 陆晶晶 《汽车实用技术》 2020年第1期134-137,共4页
尽管在汽车行业中盘式制动器的技术较为成熟,但由于制动噪声的复杂性和不确定性,仍需不断改进优化。论文通过多种周期结构的对比,采用了比强度高、比刚度大的金字塔型点阵周期结构金属材料对钳浮式制动器的重要组成部分--制动盘进行了... 尽管在汽车行业中盘式制动器的技术较为成熟,但由于制动噪声的复杂性和不确定性,仍需不断改进优化。论文通过多种周期结构的对比,采用了比强度高、比刚度大的金字塔型点阵周期结构金属材料对钳浮式制动器的重要组成部分--制动盘进行了改进设计。其中新型结构包括HT250、合金锻钢、QT600-3以及RuT380四种材料下的三角形截面、圆形截面、正方形带圆角8x8、正方形无圆角8x8以及正方形无圆角10x10四种单胞杆件截面,从而获得实心制动盘和改进制动盘的复特征值的实数部分的数值。建立了模糊综合评价模型,25种改进设计结构中有17种表现出降噪效果,该结果论证了新型周期结构材料的变化在合理的设计下能够达到制动降噪的效果,对新型周期结构制动盘的降噪效果分析和其在航空航天领域以外的汽车领域的应用具有重要意义。 展开更多
关键词 制动 金字塔型点阵周期结构 模糊综合评价模型 复特征值 制动噪声
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汽车盘式制动器MPU现象研究 认领 被引量:1
19
作者 王增辉 黄俍 《汽车零部件》 2020年第8期101-105,共5页
综述了金属堆积(Metal Pick Up,MPU)产生效应的研究现状和研究进展,汇报了盘式制动器开发过程中观察到的两类MPU现象与相应的解决方案及客户使用建议。在前人研究基础上,通过典型案例研究一定程度量化了制动盘与环境因素对MPU现象的影响... 综述了金属堆积(Metal Pick Up,MPU)产生效应的研究现状和研究进展,汇报了盘式制动器开发过程中观察到的两类MPU现象与相应的解决方案及客户使用建议。在前人研究基础上,通过典型案例研究一定程度量化了制动盘与环境因素对MPU现象的影响,指出了制动盘、制动块、环境、制动系统等对MPU产生的贡献和问题规避方向。 展开更多
关键词 MPU 制动 制动
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精悍铁骑 2020 KTM 890 DUKE R 认领
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作者 王汉永 《摩托车》 2020年第5期48-51,共4页
2018年,KTM既劲爆又酷炫的并列双缸街车790 DUKE全新上市,最大功率飙至77k W(9000r/min),最大扭矩强化至86N·m(8000r/min),与KTM之前的单缸王者690 DUKE相比,分别大幅增长了40%和16%,成效立竿见影!同时,790 DUKE在市场上很好地填... 2018年,KTM既劲爆又酷炫的并列双缸街车790 DUKE全新上市,最大功率飙至77k W(9000r/min),最大扭矩强化至86N·m(8000r/min),与KTM之前的单缸王者690 DUKE相比,分别大幅增长了40%和16%,成效立竿见影!同时,790 DUKE在市场上很好地填补了单缸车型690 DUKE与大哥1290 SUPER DUKE之间的空白,让KTM街车系列更加完整、综合实力更加雄厚。但是,KTM的并列双缸车型研发工作并没有就此止步,而是再接再厉、乘胜追击,仅仅2年后,就又推出了更强、更轻、更灵活的890 DUKE R—最大功率飙至89k W(9250r/min),最大扭矩强化为99N·m(7750r/min),与之前的790 DUKE相比动力再次大幅提升,最大功率和扭矩值分别增长了12k W和13N·m,绝对是能量爆棚! 展开更多
关键词 发动机 制动系统 最大功率 KTM 890 DUKE R 最大扭矩 最小离地间隙 悬挂系统 电子油门 动力输出 制动 中量级
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